蘇州晟德億節(jié)能環(huán)?？萍加邢薰?/strong>蒸汽系統(tǒng)整體優(yōu)化專業(yè)服務(wù)公司，始終引領(lǐng)蒸汽節(jié)能新技術(shù)
全國(guó)咨詢熱線：18913069504
咨詢熱線
18913069504
燃?xì)獍l(fā)生器為什么節(jié)能？氣體發(fā)生器廠家給你詳細(xì)介紹。根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)所需蒸汽量，合理選擇天然氣蒸汽鍋爐的額定功率和數(shù)量。兩個(gè)條件與實(shí)際使用的匹配度越高，排煙損失越小，節(jié)能效果越明顯。蒸汽發(fā)生器工作時(shí)，其燃料與空氣充分接觸:適量的燃料和適量的空氣以良好的比例燃燒，既能提高燃料的燃燒效率，又能減少污染氣體的排
了解詳情隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注我們賴以生存的地球，認(rèn)識(shí)到環(huán)境對(duì)人類發(fā)展的重要性，并采取有效措施改善環(huán)境，減少污染。其中，重要而緊迫的問(wèn)題是能源問(wèn)題。要從根本上解決能源問(wèn)題，除了尋找新能源，節(jié)能是關(guān)鍵，也是目前直接有效的措施。近年來(lái)，通過(guò)努力，人們?cè)诠?jié)能技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面取得了巨大成就
了解詳情
如果不及時(shí)排除主蒸汽管內(nèi)產(chǎn)生的冷凝水，首先會(huì)堵塞管道，降低主蒸汽管的輸送能力；而且冷凝水會(huì)在管道內(nèi)聚集水錘，損壞管道內(nèi)的彎頭和閥門，甚至使整個(gè)蒸汽管網(wǎng)癱瘓。蒸汽是熱能的載體，蒸汽攜帶著高熱值的“潛熱”，被蒸汽加熱設(shè)備用來(lái)加熱介質(zhì)。一旦潛熱被熱交換器釋放，蒸汽就變成冷凝水。當(dāng)然，冷凝水還是有熱值的，那
了解詳情
推薦Way的汽水分離器，分離效率高達(dá)99%，可獲得高品質(zhì)的“干蒸汽”。為什么？參見(jiàn)以下節(jié)能計(jì)算:A.疏水閥雖然能除去蒸汽中的大部分水分，但只能除去已經(jīng)形成的液態(tài)冷凝水，不能分離出懸浮在蒸汽中的氣態(tài)水(水滴)，所以在很多工況下只安裝疏水閥是不夠的。為了分離這些懸浮水滴，需要在蒸汽管道上安裝汽水分離器。
了解詳情某廠中壓蒸汽主要用于各加氫裝置的汽輪機(jī)注汽、塔底加熱和常減壓蒸餾裝置的管道。根據(jù)全廠各汽輪機(jī)進(jìn)汽量的統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)在相同的功率和不同的蒸汽參數(shù)下，汽輪機(jī)的進(jìn)汽量是不同的。蒸汽參數(shù)越高，蒸汽的可用能量越大，汽輪機(jī)的工作能力越強(qiáng)。因此，決定將中壓蒸汽壓力控制得盡可能高，以使汽輪機(jī)的工作效率更高。經(jīng)與全廠蒸汽
了解詳情
很多用戶的蒸汽管網(wǎng)都是在逐年不斷擴(kuò)建的過(guò)程中形成的，管道也是不斷增加和連接的，所以往往會(huì)出現(xiàn)很多復(fù)雜的問(wèn)題，有時(shí)無(wú)法考慮周全，只能“兩害相權(quán)取其輕”。蒸汽輸送的關(guān)鍵是減少“泄漏”和保證蒸汽品質(zhì)。在實(shí)際生產(chǎn)中，很多企業(yè)忽視了蒸汽品質(zhì)的保證，因?yàn)楹茈y準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和控制管道中蒸汽的狀態(tài)，很難達(dá)到蒸汽消耗點(diǎn)的實(shí)
了解詳情在很多工廠里，總有這樣一個(gè)問(wèn)題:明明用的是飽和蒸汽，可測(cè)量的溫度卻總是遠(yuǎn)低于對(duì)應(yīng)壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度。這是為什么呢？?jī)x器不準(zhǔn)嗎？可能是儀器有問(wèn)題，但也有另一種可能，就是儀器顯示的數(shù)值沒(méi)有錯(cuò)，只是蒸汽中混入了大量空氣等不凝性氣體。為什么，蒸汽和空氣混合后溫度也會(huì)降低？我們可以換一種方式思考這個(gè)問(wèn)題，這就
了解詳情
一、蒸汽系統(tǒng)有哪些組成部分？1.蒸汽發(fā)生系統(tǒng)；2.蒸汽輸送系統(tǒng)；3.蒸汽排水系統(tǒng)；4.冷凝水回收系統(tǒng)；5.冷凝水處理系統(tǒng)二、蒸汽用戶的常見(jiàn)問(wèn)題:不平衡的蒸汽系統(tǒng)；沒(méi)有利用二次蒸汽和余熱；嚴(yán)重泄漏和浪費(fèi)；冷凝水未回收；關(guān)鍵閥門質(zhì)量不合格；設(shè)計(jì)選擇的管理和維護(hù)存在很大問(wèn)題。三。蒸汽發(fā)生系統(tǒng)節(jié)能技術(shù):目前
了解詳情蒸汽被廣泛用作向工業(yè)過(guò)程輸送能量的熱介質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工業(yè)蒸汽系統(tǒng)占制造業(yè)能耗的30%以上。促進(jìn)二氧化碳排放峰值和碳中和，企業(yè)可以節(jié)能減碳，蒸汽系統(tǒng)節(jié)能減碳非常重要。基于多年的理論研究和廣泛的實(shí)踐，結(jié)合對(duì)蒸汽節(jié)能的深入思考，F(xiàn)red總結(jié)出蒸汽節(jié)能降碳的八大要點(diǎn)，簡(jiǎn)述如下:如果忽略熱能的損失，企業(yè)生產(chǎn)所需
了解詳情經(jīng)常有客戶反映，每年冬天用汽點(diǎn)蒸汽壓力低，有時(shí)嚴(yán)重到影響生產(chǎn)。這是什么原因呢？冬季熱損失增加，環(huán)境溫度較低時(shí)，蒸汽管道、法蘭、閥門、分汽缸等蒸汽輸送和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的熱損失增加。例如，在DN150的管道中，飽和蒸汽壓力為8barg。當(dāng)環(huán)境溫度從夏季的35℃下降到冬季的5℃時(shí)，再加上風(fēng)速的影響，冬季管道散熱
了解詳情
蘇州晟德億節(jié)能環(huán)?？萍加邢薰臼且患抑铝τ趲椭髽I(yè)有效地利用和控制蒸汽節(jié)能設(shè)備改造技術(shù)的企業(yè)。
備案號(hào)：蘇ICP備19020134號(hào) | 網(wǎng)站地圖 XML地圖